2026年F1第12戦オランダGPのフリー走行1回目（FP1）が、ザントフォールト・サーキットで行われた。
トップタイムを記録したのは、メルセデスのキミ・アントネッリだった。
アントネッリは乾いていく路面の中でトップタイムを記録し、マクラーレンのランド・ノリスを0.121秒差で上回った。
3番手にはジョージ・ラッセルが入り、メルセデス勢が好調なスタートを切った。
まとめポイント
・アントネッリがFP1最速
・フェルスタッペンはマシンバランスに苦しみ11番手
・雨上がりの路面と強い風で、多くのドライバーがミス
・角田裕毅は17番手
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー | タイム（GAP） |
|---|---|---|---|
| 1 |  | キミ・アントネッリ | 1:12.949 |
| 2 |  | ランド・ノリス | +0.121 |
| 3 | | ジョージ・ラッセル | +0.125 |
| 4 |  | ルイス・ハミルトン | +0.190 |
| 5 | | シャルル・ルクレール | +0.289 |
| 6 | | オスカー・ピアストリ | +0.659 |
| 7 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ | +0.835 |
| 8 |  | ピエール・ガスリー | +0.962 |
| 9 | | ガブリエル・ボルトレート | +1.043 |
| 10 |  | アービッド・リンドブラッド | +1.336 |
| 11 |  | マックス・フェルスタッペン | +1.376 |
| 12 |  | フェルナンド・アロンソ | +1.562 |
| 13 | | フランコ・コラピント | +1.877 |
| 14 | | リアム・ローソン | +1.912 |
| 15 |  | オリバー・ベアマン | +1.925 |
| 16 | | エステバン・オコン | +1.948 |
| 17 | | 角田裕毅 | +2.161 |
| 18 | | ランス・ストロール | +2.250 |
| 19 |  | アレックス・アルボン | +2.408 |
| 20 |  | バルテリ・ボッタス | +2.631 |
| 21 | | セルジオ・ペレス | +2.751 |
| 22 | | カルロス・サインツ | +3.396 |
│振り返り
オランダGPのFP1は、濡れた路面が徐々に乾いていく難しいコンディションで行われた。
アントネッリは途中にスピンする場面もあったが、終盤にクリーンなアタックを決めてトップに立った。
ノリスが0.121秒差、ラッセルが0.125秒差で続き、トップ3は僅差となった。
フェラーリ勢も上位につけた。
ハミルトンが4番手、ルクレールが5番手に入り、ピアストリは6番手だった。
一方、母国レースのフェルスタッペンは苦戦した。
アンダーステアやオーバーステア、シフトダウンへの不満を訴え、最終的には11番手にとどまった。
フェルスタッペンのチームメイトとして今回からレッドブルを走るリアム・ローソンは14番手だった。
イサック・ハジャーの負傷により、レーシングブルズには角田裕毅が復帰している。
セッションでは強い風の影響もあり、アントネッリやフェルスタッペン、サインツなどがスピンやコースアウトを経験した。
短いザントフォールトではトラフィックも目立ち、ローソンはソフトタイヤで十分なアタックを行えなかった。
オランダGPはスプリントフォーマットで開催される。
FP1の後にはすぐスプリント予選が行われるため、各チームが限られたデータをどこまでセットアップに反映できるかが重要になりそうだ。