5月18日イモラサーキットにて第7戦 エミリアロマーニャGPの決勝が行われ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが日本GP以来3戦ぶりの優勝した。2位はマクラーレンのランド・ノリスが入選。3番手にはチームメイトのオスカー・ピアストリが獲得した。
レッドブルの角田はFP3ではミディアムタイヤとソフトタイヤで走行。ソフトタイヤで予選前の最終調整のはずがトラフィック（マシンの渋滞）に引っ掛かりタイム計測を断念。その後17番手でセッションを終えた。
■まとめポイント
- 優勝はレッドブルのマックス・フェルスタッペンが獲得
- 角田はセーフティーカーなどのタイミングを切り抜け10位入賞
- オコンとアントネッリはマシントラブルでリタイア
- VSCとSCが出動
- オスカー・ピアストリがオーバーテイクまつりを開催
予選結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | マックス・フェルスタッペン |
| 2 |  | ランド・ノリス |
| 3 | | オスカー・ピアストリ |
| 4 |  | ルイス・ハミルトン |
| 5 |  | アレックス・アルボン |
| 6 | | シャルル・ルクレール |
| 7 |  | ジョージ・ラッセル |
| 8 | | カルロス・サインツ |
| 9 |  | アイザック・ハジャル |
| 10 | | 角田裕毅 |
| 11 |  | フェルナンド・アロンソ |
| 12 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 13 |  | ピエール・ガスリー |
| 14 | | リアム・ローソン |
| 15 | | ランス・ストロール |
| 16 | | フランコ・コラピント |
| 17 |  | オリバー・ベアマン |
| 18 | | ガブリエル・ボルトレート |
| RET | | キミ・アントネッリ |
| RET | | エステバン・オコン |
振り返り
決勝レースのスタートでは外にいたマックス・フェルスタッペンが1コーナーでオーバーテイクしトップに出るとオスカー・ピアストリとのバトルの展開に。先にタイヤ交換をしたオスカー・ピアストリだったが、エステバン・オコンのマシントラブルでストップしVSCが出動。マックス・フェルスタッペンがそのタイミングでピットに入ることでリードを広げた。
順位を落としたオスカー・ピアストリは後方から続々とオーバーテイクをし、3位まで追い上げるも、キミ・アントネッリもトラブルでストップしたことでSCが出動した。マックス・フェルスタッペンがリードを広げそのままチェッカーが振られた。
レッドブルの角田は予選でのクラッシュの影響でエンジンを交換。ピットレーンスタートからレースをはじめた。序盤ではDRSトレインとペース不足でオーバーテイクができなかったが、VSCによって順位を上げた形でタイヤ交換。ミディアムタイヤで30周走る形となっていたが、SC出動で周回を稼ぎ、最後は粘り勝ちの10位ポイント獲得を果たした。
