6月1日カタロニアサーキットにて第9戦 スペインGPの決勝が行われ、ポールトゥウィンでマクラーレンのオスカー・ピアストリが優勝した。2位はチームメイトのランド・ノリスが獲得し、3位はフェラーリのシャルル・ルクレールが2戦連続表彰台を獲得した。レース後にレッドブルのマックス・フェルスタッペンはペナルティで10位に降格している。
レッドブルの角田はピットレーンスタートでペースは悪くなかったものの、DRSトレインやセーフティーカー出動によって順位を上げれず13番手でレースを終えた。
■まとめポイント
- スペインGP決勝はマクラーレンのオスカー・ピアストリがポールトゥウィン
- 角田裕は追い上げをするも、13位
- マックス・フェルスタッペンが接触インシデントで10秒ペナルティで降格
決勝結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | オスカー・ピアストリ |
| 2 | | ランド・ノリス |
| 3 |  | シャルル・ルクレール |
| 4 |  | ジョージ・ラッセル |
| 5 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 6 | | ルイス・ハミルトン |
| 7 |  | アイザック・ハジャル |
| 8 |  | ピエール・ガスリー |
| 9 |  | フェルナンド・アロンソ |
| 10 |  | マックス・フェルスタッペン |
| 11 | | リアム・ローソン |
| 12 | | ガブリエル・ボルトレート |
| 13 | | 角田裕毅 |
| 14 | | カルロス・サインツ |
| 15 |  | フランコ・コラピント |
| 16 |  | エステバン・オコン |
| 17 | | オリバー・ベアマン |
| 18 | | キミ・アントネッリ |
| 19 | | アレックス・アルボン |
振り返り
FP1では天候は引き続き晴れ(29℃)と今週を通して熱く、特に路面温度は50度とタイヤを溶かす要因の一つとなった。ポールトゥウィンのオスカー・ピアストリは常に快速で走り、セーフティーカー出動後も安定した走りで今季5勝を挙げた。3位のシャルル・ルクレールはレッドブルのマックス・フェルスタッペンがメルセデスのジョージ・ラッセルとのインシデントでレース後に10秒ペナルティによって昇格し2戦連続の表彰台を獲得した。
レーシングインシデントとしては、レーシングブルズのリアム・ローソンとウィリアムズのアレックス・アルボンがバトル。ターン①で接触し、アルボンはフロントウィングを二度破損したことで、リタイアとなった。また、メルセデスのキミ・アントネッリも終盤でマシントラブル。グラベルでストップした影響でセーフティーカーが出動した。
レッドブルの角田は2度目のピットレーンスタートで走るも、路面温度50度でのミディアムを引っ張るよりも、残ったソフトタイヤでレースを組み立てる。何度かオーバーテイクをするも、やはり最下位位からのスタートが響き、
