9月21日、バクー市街地サーキットで行われたアゼルバイジャンGP決勝は、路面温度28度・気温21度という安定したコンディションで開催された。序盤からセーフティーカーが導入される波乱の展開となったが、最終的にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが制し、イタリアGPに続く2連勝を達成。2位にはメルセデスのジョージ・ラッセル、3位にはウィリアムズのカルロス・サインツが入り、サインツは移籍後初の表彰台を飾った。
■まとめポイント
スタート直後にピアストリがクラッシュし、セーフティーカーが出動
フェルスタッペンが安定した走りで今季2連勝を達成
サインツがウィリアムズ移籍後初の3位表彰台
│ 決勝結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 | マックス・フェルスタッペン | |
| 2 | ジョージ・ラッセル | |
| 3 | カルロス・サインツ | |
| 4 | キミ・アントネッリ | |
| 5 | リアム・ローソン | |
| 6 | 角田裕毅 | |
| 7 | ランド・ノリス | |
| 8 | ルイス・ハミルトン | |
| 9 | シャルル・ルクレール | |
| 10 | アイザック・ハジャル | |
| 11 | アレックス・アルボン | |
| 12 | ガブリエル・ボルトレート | |
| 13 | オリバー・ベアマン | |
| 14 | エステバン・オコン | |
| 15 | フェルナンド・アロンソ | |
| 16 | ニコ・ヒュルケンベルグ | |
| 17 | ランス・ストロール | |
| 18 | ピエール・ガスリー | |
| 19 | フランコ・コラピント | |
| RET | オスカー・ピアストリ |
│振り返り
スタートは大きな混乱なく進んだものの、マクラーレンのオスカー・ピアストリがターン5でクラッシュ。アンチストールで出遅れた後に強引なオーバーテイクを試み、ウォールへ接触したことでセーフティーカーが導入された。
再スタート後、メルセデスのジョージ・ラッセルとマクラーレンのランド・ノリスが順位を落とす波乱があったが、中盤までは大きなポジション変動はなく、戦略の違いが徐々に影響を与える展開となった。
レース中盤、ミディアムタイヤスタート組が続々とピットインする中、メルセデスのキミ・アントネッリとレーシングブルズのリアム・ローソンが激しい3位争いを展開。アントネッリがオーバーテイクを決める場面もあったが、最終的には順位を守り切ることはできなかった。
終盤には、レッドブルの角田裕毅とローソンが5位を巡って熾烈なバトルを繰り広げたが、ローソンが逃げ切り現チームでの自己最高位を獲得。角田も最後まで攻め続けたがあと一歩及ばなかった。
最終的に優勝はフェルスタッペンが盤石の走りで勝ち切り、イタリアに続く2連勝。2位はラッセル、3位にはサインツが入り、ウィリアムズに移籍後初の表彰台を手にした。レースを通じて戦略と集中力が問われる一戦となった。
