2026年F1第5戦カナダGPのスプリント予選が行われた。
ポールポジションを獲得したのはメルセデスのジョージ・ラッセルだった。ラッセルはSQ3で1分12秒965を記録し、チームメイトのキミ・アントネッリを0.068秒差で抑えて最前列を獲得した。3番手にはマクラーレンのランド・ノリスが続いた。
まとめポイント
・ラッセルが1分12秒965でスプリント予選最速
・アントネッリ2番手でメルセデスがフロントロウ独占
・アロンソのクラッシュでSQ1は赤旗中断。
│ タイム結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 | ジョージ・ラッセル | |
| 2 | キミ・アントネッリ | |
| 3 | ランド・ノリス | |
| 4 | オスカー・ピアストリ | |
| 5 | ルイス・ハミルトン | |
| 6 | シャルル・ルクレール | |
| 7 | マックス・フェルスタッペン | |
| 8 | アイザック・ハジャル | |
| 9 | アービッド・リンドブラッド | |
| 10 | カルロス・サインツ | |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | |
| 12 | ガブリエル・ボルトレート | |
| 13 | フランコ・コラピント | |
| 14 | エステバン・オコン | |
| 15 | オリバー・ベアマン | |
| 16 | フェルナンド・アロンソ | |
| 17 | セルジオ・ペレス | |
| 18 | ランス・ストロール | |
| 19 | ピエール・ガスリー | |
| 20 | バルテリ・ボッタス | |
| - | リアム・ローソン | |
| - | アレックス・アルボン |
│振り返り
SQ1は序盤から慌ただしい展開となった。
フェラーリのルイス・ハミルトンが早い段階で1分13秒889を記録して首位に立ったが、終盤にはフェルナンド・アロンソがターン3でバリアにクラッシュ。このアクシデントで赤旗が出され、残り時間が少ない中で各車は再開後に一斉にコースへ向かう形になった。だが多くのマシンはチェッカー前にラインを通過できず、セルジオ・ペレス、ランス・ストロール、ピエール・ガスリー、バルテリ・ボッタスに加え、そもそも出走できなかったアレックス・アルボンとリアム・ローソンがSQ1敗退となった。
SQ2ではメルセデスが流れを引き寄せた。
ラッセルが1分13秒026でトップに立ち、アントネッリも続いてワンツー体制を築いた。一方でレッドブルのマックス・フェルスタッペンはターン4のトラックリミットでタイムを失う場面もあり、終盤まで突破が確定しない苦しい展開となった。それでも最終的には9番手で通過。逆にニコ・ヒュルケンベルグ、ガブリエル・ボルトレート、フランコ・コラピント、エステバン・オコン、オリー・ベアマン、そしてSQ1でクラッシュしたアロンソがここで脱落した。
SQ3ではメルセデス2台が完全に主導権を握った。
ラッセルは最初のアタックから速さを見せ、さらに最後のランで1分12秒965までタイムを縮めた。アントネッリも最後に自己ベストを更新したが、ラッセルにはわずかに届かず2番手。ノリスは0.3秒遅れの3番手で、4番手にオスカー・ピアストリ、5番手にハミルトン、6番手にシャルル・ルクレールが続いた。フェルスタッペンは7番手、アイザック・ハジャーが8番手、アービッド・リンドブラッドが9番手、カルロス・サインツが10番手という並びになった。
今回のスプリント予選では、メルセデスの一発の速さが際立った。
FP1で最速だったアントネッリに対し、予選ではラッセルがしっかり修正して最速を奪い返した形だ。マクラーレン勢も3、4番手に並んでおり、スプリント本番ではスタートと序盤のポジション争いが大きな見どころになりそうだ。特にカナダはブレーキング勝負になりやすく、後方からの逆転も十分あり得る。メルセデスがそのまま先行できるのか、それともノリスやフェラーリ勢が揺さぶりをかけるのかに注目が集まる。