アメリカの自動車メーカーであるキャデラックはFIAからF1のチーム参加承認が受理され、来シーズンから11チーム目としてグリッドに並ぶことが決定した。
キャデラックは2023年11月にゼネラルモーターズ（GM）とアンドレッティが共同でF1参戦を狙っていた。だが当初は、「アンドレッティ・キャデラック」として参戦を望んでいたが、FOM（フォーミュラ・ワン・マネジメント）が参加を棄却したことで計画が無くなる寸前まで来ていた。
アメリカの自動車メーカーチームの参加は初めての快挙
キャデラック（GM）のF1参戦決定は、アメリカの自動車メーカーとして初めてのワークスチーム参戦という歴史的な快挙と言える。
これまでF1に深く関与したアメリカメーカーはフォードのみであり、1967年から2004年までコスワースを通じてエンジン供給を行ってきた。しかし、フォード自身がワークスチームとしてF1に参戦したのは2000年から2004年のジャガーF1のみであり、結果を残せず撤退している。
また、1970年代にはシャドウやパーネリといったアメリカ発のF1チームも存在したが、いずれも自動車メーカーではなく、独立したレーシングチームだ。
そのため、GMがキャデラックブランドでF1に挑戦するのは、アメリカの自動車メーカーとして初めての本格的なワークス参戦となり、大きな注目を集めている。
A new chapter begins as the Cadillac Formula 1™ Team officially joins the FIA Formula One World Championship for the 2026 season.@F1 | @Cadillac | @GM pic.twitter.com/i2V4Qy4wZA
— Cadillac F1 Team (@Cadillac_F1) March 7, 2025
キャデラックの参加によって11チームに増えた2026年シーズンはどのようになっていくのだろうか。2026年はアウディも参加することでレッドブルの姉妹チームとハース以外はワークスチームとしての参戦になる。既にWEC（世界耐久選手権）では多くのワークスチームが争いをしており、モータースポーツは第二の黄金期を迎える日がくるのかもしれない。