F1 คือมอเตอร์สปอร์ตระดับสูงสุดที่ใช้รถซึ่งสามารถทำความเร็วเกิน 300 กม./ชม.
เบื้องหลังเวทีที่ดูสวยงามและน่าตื่นตา นักขับต้องอยู่ในสภาพแวดล้อมที่โหดกว่าที่หลายคนจินตนาการ
และนั่นทำให้เกิดคำถามที่เป็นมนุษย์มาก ๆ ข้อหนึ่ง
ถ้านักขับอยากเข้าห้องน้ำระหว่างการแข่งขัน จะทำอย่างไร?
ครั้งนี้ เราจะพาไปดูเบื้องหลังของ F1 ที่ไม่ค่อยถูกพูดถึง
ตั้งแต่เรื่องห้องน้ำ อาการป่วยระหว่างแข่ง ไปจนถึงการจามในรถ
กรณีที่ 1: ถ้าอยากเข้าห้องน้ำระหว่างแข่ง
แน่นอนว่าในรถ F1 ไม่มีห้องน้ำ
นักขับจะต้องจัดการให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการแข่งขัน
นี่คือพื้นฐานสำคัญ
นอกจากนี้ ค็อกพิทของรถ F1 ยังร้อนมาก
ในสภาพอากาศสุดขั้ว อุณหภูมิที่รู้สึกได้ในค็อกพิทอาจใกล้ 50°C และในเรซอย่างสิงคโปร์ นักขับอาจสูญเสียของเหลวในร่างกายได้ 2.5 ถึง 4 กิโลกรัม
เพราะน้ำจำนวนมากออกจากร่างกายทางเหงื่อ นักขับจึงมักไม่ค่อยรู้สึกปวดปัสสาวะระหว่างการแข่งขัน
อย่างไรก็ตาม ก็มีข้อยกเว้น
นักขับบางคนเคยยอมรับว่าพวกเขาเคยจัดการเรื่องนี้ในรถเลย
ลูอิส แฮมิลตันเคยบอกว่าเขาเคยต้องทำแบบนั้นครั้งหนึ่งใน Singapore Grand Prix และยังมีรายงานที่พูดถึงไมเคิล ชูมัคเกอร์ในเรื่องลักษณะคล้ายกันด้วย
สุดท้ายแล้ว วิธีรับมือขึ้นอยู่กับนักขับแต่ละคน
บางคนเลือกอดทน
บางคนยอมรับสถานการณ์และแข่งต่อไป
กรณีที่ 2: ถ้ารู้สึกไม่สบายระหว่างแข่ง
แม้นักขับจะรู้สึกไม่สบาย การแข่งขันก็ไม่หยุดรอ
นักขับจำนวนมากจะพยายาม แข่งให้จบ ถ้าพวกเขายังคิดว่าสามารถขับได้อย่างปลอดภัย
แต่ F1 ยุคปัจจุบันให้ความสำคัญกับความปลอดภัยมากกว่าในอดีต
ถ้าทีมหรือทีมแพทย์เห็นว่าการขับต่อเป็นอันตราย พวกเขาอาจตัดสินใจไม่ให้นักขับแข่งต่อ
ในประวัติศาสตร์ มีเรื่องเล่าหลายเรื่องเกี่ยวกับนักขับที่ยังคงต่อสู้แม้อยู่ในสภาพร่างกายที่ยากลำบากมาก
นักขับชาวญี่ปุ่น อุเคียว คาตายามะ มักถูกพูดถึงในฐานะนักขับที่เคยแข่งต่อแม้สภาพร่างกายไม่ดี
มีเรื่องเล่าว่าเขาลงแข่ง Mexican Grand Prix 1992 ภายใต้สภาพร่างกายที่ยากลำบาก
อีกตัวอย่างที่โด่งดังคือ ไนเจล แมนเซลล์ ใน Dallas Grand Prix 1984
เรซนั้นจัดขึ้นท่ามกลางความร้อนรุนแรง
รถ Lotus ของแมนเซลล์หยุดลงในรอบสุดท้าย และเขาพยายามเข็นรถไปยังเส้นชัยด้วยตัวเอง
แต่สุดท้ายเขาล้มลงเพราะความร้อนและความเหนื่อยล้า Formula 1 เองก็เคยนำฉากนี้มาเล่าในคอนเทนต์จากคลังประวัติศาสตร์ของตน
กรณีที่ 3: นักขับจามระหว่างแข่งไหม?
บางคนอาจคิดว่า
“ถ้าจามตอนกำลังขับด้วยความเร็ว 300 กม./ชม. จะไม่อันตรายหรือ?”
ในความเป็นจริง นักขับหลายคนบอกว่าพวกเขาแทบไม่จามระหว่างการแข่งขัน
เหตุผลหนึ่งอาจเป็นเพราะสภาวะสมาธิที่สูงมาก
อัตราการเต้นของหัวใจสูง อะดรีนาลีนหลั่ง และร่างกายจดจ่ออยู่กับการแข่งขัน
นอกจากนี้ อากาศภายในหมวกกันน็อกยังถูกควบคุมและกรองในระดับหนึ่ง
จึงอาจมีสิ่งกระตุ้นน้อยกว่าชีวิตประจำวัน
แต่การจามในรถ F1 ก็ไม่ได้เป็นไปไม่ได้
ใน FP1 ของ Hungarian Grand Prix 2022 มีเสียง เซร์คิโอ เปเรซ จามหลายครั้งผ่านวิทยุทีม
รายงานเซสชันของ Formula 1 ก็ระบุว่าเปเรซพูดว่าเขา “เหมือนจะมีอาการแพ้นิดหน่อยแถวนี้”
ดังนั้น มันเกิดขึ้นได้
แต่ในระหว่างการแข่งขันจริง ดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่พบได้น้อยมาก
Bless you, Checo! 🤧
— Formula 1 (@F1) July 29, 2022
You don't want to be sneezing while driving an F1 car 🫣#HungarianGP #F1 @SChecoPerez pic.twitter.com/z95t6T7chT
นักขับ F1 ไม่สามารถเข้าห้องน้ำได้ง่าย ๆ ระหว่างการแข่งขัน
บางครั้งพวกเขาอาจต้องขับต่อแม้สภาพร่างกายไม่สมบูรณ์
และยังอยู่ในระดับสมาธิที่สูงมากจนแทบไม่จามเลย
นี่คือหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ F1 เป็นกีฬาที่โหดมาก
และสภาพสุดขั้วนี้ยังเชื่อมโยงกับอีกหนึ่งลักษณะเฉพาะของ F1
นั่นคือ ทำไมการแซงจึงไม่ง่าย
ใน F1 ผลการแข่งขันไม่ได้ขึ้นอยู่กับฝีมือนักขับอย่างเดียว
โครงสร้างของรถ สภาพยาง การไหลของอากาศ และ dirty air ล้วนส่งผลต่อรูปเกมอย่างมาก
เมื่อเข้าใจด้านที่เป็นมนุษย์ภายในค็อกพิทแล้ว F1 ก็จะดูน่าสนใจขึ้นอีกมาก