2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPのFP1が、バクー市街地サーキットで行われた。
トップタイムを記録したのは、メルセデスのジョージ・ラッセルだった。
ラッセルはソフトタイヤで1分45秒387を記録した。
2番手にはマックス・フェルスタッペン、3番手にはシャルル・ルクレールが入った。
まとめポイント
・ラッセルが1分45秒387でFP1最速
・アントネッリは油圧トラブルでコース上にストップ
・ヒュルケンベルグの停止でもVSCが導入
・サインツはピットレーンでリアブレーキから出火
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー | タイム（GAP） |
|---|---|---|---|
| 1 |  | ジョージ・ラッセル | 1:45.387 |
| 2 |  | マックス・フェルスタッペン | +0.400 |
| 3 |  | シャルル・ルクレール | +0.404 |
| 4 | | ルイス・ハミルトン | +0.437 |
| 5 | | キミ・アントネッリ | +0.878 |
| 6 |  | オスカー・ピアストリ | +1.011 |
| 7 |  | リアム・ローソン | +1.053 |
| 8 | | アービッド・リンドブラッド | +1.214 |
| 9 |  | エステバン・オコン | +1.237 |
| 10 |  | ガブリエル・ボルトレート | +1.301 |
| 11 | | ニコ・ヒュルケンベルグ | +1.484 |
| 12 |  | カルロス・サインツ | +1.506 |
| 13 | | アレックス・アルボン | +1.552 |
| 14 | | ランド・ノリス | +1.594 |
| 15 | | オリバー・ベアマン | +1.607 |
| 16 |  | ピエール・ガスリー | +1.656 |
| 17 |  | セルジオ・ペレス | +1.866 |
| 18 | | フランコ・コラピント | +2.136 |
| 19 |  | フェルナンド・アロンソ | +2.448 |
| 20 | | アイザック・ハジャル | +2.486 |
| 21 | | ランス・ストロール | +3.160 |
| 22 | | バルテリ・ボッタス | +3.928 |
│振り返り
FP1は、路面に多くの砂やほこりが残る難しいコンディションで始まった。
序盤はルクレールやアントネッリがトップタイムを記録したが、セッション後半にラッセルがソフトタイヤで1分45秒387をマークした。
ラッセルはそのままトップを守り、フェルスタッペンが2番手、ルクレールが3番手でFP1を終えた。
一方、チャンピオンシップ首位のアントネッリにはトラブルが発生した。
アントネッリは油圧を失ったと無線で報告し、ターン7付近でマシンを停止した。
この影響でVSCが導入され、アントネッリは残りの走行時間を失った。
終盤にはリンドブラッドがランオフエリアで停止したほか、ヒュルケンベルグもコース上にマシンを止めた。
ヒュルケンベルグはマシンを降りたため、再びVSCが導入された。
また、ハジャーはブレーキトラブルで長時間ガレージに留まった。
サインツはピットレーンでリアブレーキから出火したが、ウィリアムズがすぐに消火し、その後コースへ復帰した。
バクー特有の長いストレートでは、アウディがヒュルケンベルグとボルトレートを使ってトウを試す場面も見られた。