2026年F1第20戦サンパウロGPの予選が、ブラジルのインテルラゴス・サーキットで行われた。
ポールポジションを獲得したのは、マクラーレンのランド・ノリスだった。
ノリスは雨に見舞われた予選Q3で1分27秒470を記録し、ジョージ・ラッセルを0.204秒差で上回った。
3番手にはキミ・アントネッリが入った。
まとめポイント
・ノリスが1分27秒470でポールポジション獲得
・ラッセルが0.204秒差の2番手、アントネッリが3番手
・ルクレール4番手、ローソンが5番手と好走
・ピアストリはQ2敗退、カマラのクラッシュで赤旗
・複数の上位ドライバーにグリッド降格ペナルティ
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | ランド・ノリス |
| 2 |  | ジョージ・ラッセル |
| 3 | | キミ・アントネッリ |
| 4 |  | シャルル・ルクレール |
| 5 |  | リアム・ローソン |
| 6 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 7 |  | アイザック・ハジャル |
| 8 |  | オリバー・ベアマン |
| 9 |  | フェルナンド・アロンソ |
| 10 |  | アレックス・アルボン |
| 11 | | ルイス・ハミルトン |
| 12 | | オスカー・ピアストリ |
| 13 | | ラファエル・カマラ |
| 14 | | アービッド・リンドブラッド |
| 15 | | カルロス・サインツ |
| 16 | | マックス・フェルスタッペン |
| 17 |  | フランコ・コラピント |
| 18 | | ピエール・ガスリー |
| 19 | | ランス・ストロール |
| 20 |  | バルテリ・ボッタス |
| 21 | | セルジオ・ペレス |
| 22 | | ガブリエル・ボルトレート |
│振り返り
予選は雨の影響で大きく混乱する展開となった。
Q1開始直後には雨脚が強まり、セッションは赤旗によって一時中断された。
長時間の中断を経て再開されると、各車がフルウェットタイヤで走行を開始した。
路面状況が改善するにつれてタイムが更新され、最終的にノリスが1分30秒939でQ1最速となった。
Q2では各チームがインターミディエイトタイヤへ交換し、さらにタイムを縮めた。
しかし、終盤にハースのラファエル・カマラがバリアへクラッシュし、再び赤旗が提示された。
この影響でオスカー・ピアストリは最後のアタックを完了できず、12番手でQ2敗退となった。
最終Q3では雨が再び強まると予想され、各ドライバーが早い段階でタイムを記録することを狙った。
その中でノリスが1分27秒470を記録し、暫定トップへ浮上した。
ラッセルもタイムを伸ばしたものの、ノリスには0.204秒届かなかった。
その後は雨脚が強まり、各車がタイムを更新することはできなかった。
この結果、ノリスがインテルラゴスで3年連続となるポールポジションを獲得した。
ラッセルが2番手、アントネッリが3番手、シャルル・ルクレールが4番手となった。
さらに、リアム・ローソンが5番手、ニコ・ヒュルケンベルグが6番手と、中団チームも好結果を残した。
アイザック・ハジャルは7番手、オリバー・ベアマンが8番手、フェルナンド・アロンソが9番手、アレックス・アルボンが10番手に入った。
一方、今回の予選ではグリッド降格ペナルティも大きな影響を与える。
ラッセルは5グリッド、ルクレールは10グリッドの降格が予定されている。
また、ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレスもパワーユニット交換に伴って後方からのスタートとなる見込みだ。
このため、予選では上位に入れなかったドライバーにも、決勝で前方グリッドからスタートする機会が生まれる。
ノリスが雨の予選を制した一方、複数のトップドライバーが後方から追い上げる決勝となりそうだ。