2026年F1第7戦スペインGPの予選が、カタロニア・サーキットで行われた。
ポールポジションを獲得したのは、メルセデスのジョージ・ラッセルだった。
ラッセルはQ3最後のアタックでトップタイムを記録し、フェラーリのルイス・ハミルトンを0.064秒差で上回った。
3番手にはメルセデスのキミ・アントネッリが入り、4番手にはマクラーレンのランド・ノリスが続いた。
まとめポイント
・ラッセルがスペインGPのポールポジションを獲得
・ハミルトンが0.064秒差の2番手
・ルクレールはQ3でクラッシュし10番手
│ タイム結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | ジョージ・ラッセル |
| 2 |  | ルイス・ハミルトン |
| 3 | | キミ・アントネッリ |
| 4 |  | ランド・ノリス |
| 5 |  | マックス・フェルスタッペン |
| 6 | | アイザック・ハジャル |
| 7 | | オスカー・ピアストリ |
| 8 |  | リアム・ローソン |
| 9 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 10 | | シャルル・ルクレール |
| 11 | | アービッド・リンドブラッド |
| 12 | | ガブリエル・ボルトレート |
| 13 |  | フランコ・コラピント |
| 14 | | ピエール・ガスリー |
| 15 |  | オリバー・ベアマン |
| 16 |  | カルロス・サインツ |
| 17 | | エステバン・オコン |
| 18 | | アレックス・アルボン |
| 19 |  | セルジオ・ペレス |
| 20 | | バルテリ・ボッタス |
| 21 |  | ランス・ストロール |
| 22 | | フェルナンド・アロンソ |
│振り返り
スペインGP予選は、ジョージ・ラッセルが速さを見せる結果となった。
ラッセルはFP1とFP3でも最速タイムを記録していた。
予選でも安定した走りを見せ、最後のアタックでポールポジションを獲得した。
決勝では長いホームストレートでスリップストリームを使えるため、3番グリッドからでもスタート直後に首位を狙える可能性がある。
ルクレールはQ3序盤、ターン4とターン5の間でマシンのリアを失った。
修正した際にマシンが急激にグリップを取り戻し、反対側へ振られる形でバリアに衝突した。
ルクレールは自力でマシンを降りたが、フロントウイングや足回りにダメージを負った。
この事故により赤旗が出され、Q3は一時中断された。
地元スペインのアロンソは21番手、サインツはQ1を突破したものの、Q2で16番手に終わった。
予選は路面温度が50度を超える厳しいコンディションで行われた。
ソフトタイヤは連続したアタックに向かず、各ドライバーは一度のアタックを確実にまとめる必要があった。
決勝も高温になると予想されている。
タイヤの消耗が大きくなれば、2ストップだけでなく3ストップ戦略が選ばれる可能性もある。
ラッセルはポールポジションから今季2勝目を狙う。
しかし、2番手のハミルトン、3番手のアントネッリ、4番手のノリスにもスタートで首位へ浮上するチャンスがある。
スペインGP決勝は、スタート直後のターン1とタイヤ戦略が大きな鍵になりそうだ。