2026年F1第14戦マドリードGPの決勝が、マドリングで行われた。
優勝したのは、メルセデスのキミ・アントネッリだった。
2番手スタートのアントネッリは、戦略を生かしてレース後半に首位へ浮上。
初開催となったマドリードGPの初代ウイナーとなった。
2位にはマックス・フェルスタッペン、3位にはポールスタートのランド・ノリスが入った。
まとめポイント
・アントネッリが初開催マドリードGPで優勝
・ノリスはVSCのタイミングと遅いピットストップで首位から後退
・ハミルトンはブレーキトラブルでリタイア
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | キミ・アントネッリ |
| 2 |  | マックス・フェルスタッペン |
| 3 |  | ランド・ノリス |
| 4 |  | シャルル・ルクレール |
| 5 | | ジョージ・ラッセル |
| 6 | | リアム・ローソン |
| 7 |  | フランコ・コラピント |
| 8 | | オスカー・ピアストリ |
| 9 |  | アービッド・リンドブラッド |
| 10 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 11 |  | エステバン・オコン |
| 12 | | ピエール・ガスリー |
| 13 | | ガブリエル・ボルトレート |
| 14 | | 角田裕毅 |
| 15 |  | アレックス・アルボン |
| 16 | | オリバー・ベアマン |
| 17 |  | フェルナンド・アロンソ |
| 18 |  | バルテリ・ボッタス |
| DNF | | カルロス・サインツ |
| DNF | | セルジオ・ペレス |
| DNF | | ランス・ストロール |
| DNF | | ルイス・ハミルトン |
│振り返り
スタートではポールポジションのノリスが首位を守った。
アントネッリとフェルスタッペンはターン1周辺でコースを外れる場面があり、順位が入れ替わる混乱した立ち上がりとなった。
序盤はノリスが快調なペースでリードを拡大した。
しかし15周目、ストロールがマシントラブルで停止し、VSCが導入された。
アントネッリ、フェルスタッペン、ラッセルはVSC中にピットへ入ったが、ノリスはタイミングが合わず、通常のレース速度に戻ってからピットインした。
さらにノリスのピットストップは約7秒かかり、大きく順位を落とした。
その後はハードタイヤでスタートしていたルクレールが首位を走ったが、49周目にようやくピットイン。
アントネッリが首位へ浮上し、フェルスタッペンとノリスの追撃を抑えて57周を走り切った。
アントネッリは今季8勝目を挙げ、ドライバーズランキングのリードをさらに拡大した。
フェルスタッペンが2位、ノリスが3位でチェッカーを受けた。
ただし、フェルスタッペンは終盤にバックマーカーを処理する際のコース外走行についてRace Controlから確認を受けている。
4位はルクレール、5位は2ストップ戦略を選択したラッセルだった。
ローソンが6位、コラピントが7位、ピアストリが8位、リンドブラッドが9位、ヒュルケンベルグが10位に入った。
一方、ハミルトンは序盤からブレーキトラブルを訴え、9周目までにリタイアした。
ストロール、ペレス、サインツもレースを完走できなかった。