2026年F1第19戦メキシコシティGPのFP2が、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた。
トップタイムを記録したのは、フェラーリのシャルル・ルクレールだった。
ルクレールは1分17秒827を記録し、FP1に続いてトップタイムを獲得した。
2番手には0.103秒差でランド・ノリス、3番手にはジョージ・ラッセルが入った。
まとめポイント
・ルクレールが1分17秒827でFP2最速
・フェルスタッペンとローソンが接触し、赤旗中断
・ハミルトンがパワーを失い、コース上で停止
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー | タイム（GAP） |
|---|---|---|---|
| 1 |  | シャルル・ルクレール | 1:17.827 |
| 2 |  | ランド・ノリス | +0.103 |
| 3 |  | ジョージ・ラッセル | +0.106 |
| 4 | | キミ・アントネッリ | +0.217 |
| 5 |  | マックス・フェルスタッペン | +0.311 |
| 6 | | アイザック・ハジャル | +0.410 |
| 7 |  | アービッド・リンドブラッド | +0.562 |
| 8 |  | ピエール・ガスリー | +0.580 |
| 9 | | リアム・ローソン | +0.628 |
| 10 | | オスカー・ピアストリ | +0.642 |
| 11 | | ルイス・ハミルトン | +0.685 |
| 12 |  | フェルナンド・アロンソ | +0.769 |
| 13 |  | エステバン・オコン | +0.947 |
| 14 | | オリバー・ベアマン | +1.022 |
| 15 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ | +1.196 |
| 16 | | フランコ・コラピント | +1.305 |
| 17 |  | カルロス・サインツ | +1.421 |
| 18 |  | セルジオ・ペレス | +1.579 |
| 19 | | アレックス・アルボン | +1.751 |
| 20 | | ランス・ストロール | +1.804 |
| 21 | | バルテリ・ボッタス | +2.338 |
| 22 | | ガブリエル・ボルトレート | +2.347 |
│振り返り
FP2では、FP1で若手ドライバーにシートを譲っていたレギュラードライバーたちが走行に復帰した。
序盤はマックス・フェルスタッペンやルイス・ハミルトンがトップタイムを記録したが、その後ルクレールがハミルトンを約0.5秒上回るタイムを記録した。
一方、セッション中盤にはフェルスタッペンとリアム・ローソンがターン12で接触した。
両者のマシンからデブリが飛散したため、セッションは一時赤旗中断となった。
再開後は各車がタイム更新を狙い、ノリスが一時トップへ浮上した。
しかし、ルクレールが1分17秒827を記録して首位を奪い返した。
ノリスが0.103秒差の2番手、ラッセルが0.106秒差の3番手となった。
キミ・アントネッリが4番手、フェルスタッペンが5番手に続いた。
一方、ハミルトンは走行中にマシンのパワーを失い、コース上で停止した。
この影響でVSCが導入され、ハミルトンはセッションを途中で終えることになった。
最終的にハミルトンは11番手となった。
また、アイザック・ハジャルが6番手、アービッド・リンドブラッドが7番手、ピエール・ガスリーが8番手と、中団勢も上位に入った。
ルクレールはFP1とFP2の両方で最速を記録し、金曜日を好調な結果で締めくくった。
一方、フェラーリはハミルトンのマシントラブルへの対応も必要となり、土曜日のFP3と予選を迎える。