2026年F1第20戦サンパウロGPのFP2が、ブラジルのインテルラゴス・サーキットで行われた。
トップタイムを記録したのは、メルセデスのキミ・アントネッリだった。
アントネッリは1分10秒763を記録し、FP1で最速だったランド・ノリスを0.253秒差で上回った。
3番手にはマックス・フェルスタッペンが入った。
まとめポイント
・アントネッリが1分10秒763でFP2最速
・ノリスが0.253秒差の2番手
・フェルスタッペン3番手、ラッセル4番手
・ルクレールがカマラとのニアミスでタイムを失う
・ヒュルケンベルグはマシントラブルにより走行できず
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー | タイム（GAP） |
|---|---|---|---|
| 1 |  | キミ・アントネッリ | 1:10.763 |
| 2 |  | ランド・ノリス | +0.253 |
| 3 |  | マックス・フェルスタッペン | +0.259 |
| 4 | | ジョージ・ラッセル | +0.273 |
| 5 | | オスカー・ピアストリ | +0.321 |
| 6 |  | ルイス・ハミルトン | +0.450 |
| 7 | | シャルル・ルクレール | +0.720 |
| 8 |  | ガブリエル・ボルトレート | +1.017 |
| 9 | | アイザック・ハジャル | +1.076 |
| 10 |  | オリバー・ベアマン | +1.228 |
| 11 |  | フランコ・コラピント | +1.233 |
| 12 |  | アービッド・リンドブラッド | +1.245 |
| 13 | | リアム・ローソン | +1.279 |
| 14 | | ピエール・ガスリー | +1.346 |
| 15 |  | フェルナンド・アロンソ | +1.775 |
| 16 | | ラファエル・カマラ | +1.798 |
| 17 |  | カルロス・サインツ | +1.979 |
| 18 | | ランス・ストロール | +2.179 |
| 19 | | アレックス・アルボン | +2.190 |
| 20 |  | セルジオ・ペレス | +2.553 |
| 21 | | バルテリ・ボッタス | +2.620 |
│振り返り
FP2は曇り空の下で行われ、各チームが予選と決勝に向けた走行を進めた。
序盤はピエール・ガスリーやシャルル・ルクレールがタイムを記録したが、その後アントネッリが1分11秒857をマークしてトップへ浮上した。
セッション中にはアイザック・ハジャルが小雨を報告する場面もあった。
また、ルクレールはブレーキに違和感があると報告し、ルイス・ハミルトンもターン1でブレーキをロックさせるなど、フェラーリ勢はマシンの挙動に苦戦した。
残り35分になると、ジョージ・ラッセルが1分11秒036を記録して首位へ浮上した。
その後、ノリスとフェルスタッペンもタイムを更新し、3人がわずか0.020秒差に収まる接戦となった。
しかし、アントネッリがさらにタイムを縮め、1分10秒763を記録。
この日の最速タイムで再びトップへ立った。
ノリスが0.253秒差の2番手、フェルスタッペンが0.259秒差の3番手となった。
ラッセルが4番手、オスカー・ピアストリが5番手に続いた。
一方、ルクレールはアタック中にハースのラファエル・カマラと接近する場面があった。
メインストレートでカマラを避けるためにウォール側へ進路を変え、約0.2秒を失ったとチームから伝えられた。
ルクレールは最終的に7番手、ハミルトンは6番手となった。
また、アウディのニコ・ヒュルケンベルグはFP1で発生したマシントラブルへの対応が続き、FP2では一度もコースへ出ることができなかった。
終盤は各チームが決勝を想定したロングランへ移行し、アントネッリがトップタイムを守った。
前戦メキシコシティGPで自身初のワールドチャンピオンを獲得したアントネッリは、王者として迎えた最初の週末で好調な走りを続けている。