2026年F1第20戦サンパウロGPの決勝が、ブラジルのインテルラゴス・サーキットで行われた。
優勝したのは、マクラーレンのランド・ノリスだった。
ノリスは雨によって路面状況が変化する難しいレースを制し、今季3勝目を獲得した。
2位には21番手スタートから追い上げたマックス・フェルスタッペン、3位にはアイザック・ハジャルが入った。
また、ジョージ・ラッセルが4位、キミ・アントネッリが5位でフィニッシュし、メルセデスが2026年のコンストラクターズチャンピオンに輝いた。
まとめポイント
・ノリスがポールポジションから今季3勝目を獲得
・フェルスタッペンが21番手スタートから2位
・ハジャルが3位、レッドブルがダブル表彰台
・メルセデスが2026年コンストラクターズ王座を獲得
・ルクレールはレース後の5秒ペナルティで8位
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | ランド・ノリス |
| 2 |  | マックス・フェルスタッペン |
| 3 | | アイザック・ハジャル |
| 4 |  | ジョージ・ラッセル |
| 5 | | キミ・アントネッリ |
| 6 | | オスカー・ピアストリ |
| 7 |  | リアム・ローソン |
| 8 |  | シャルル・ルクレール |
| 9 | | ルイス・ハミルトン |
| 10 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 11 | | アービッド・リンドブラッド |
| 12 |  | フェルナンド・アロンソ |
| 13 |  | フランコ・コラピント |
| 14 | | ピエール・ガスリー |
| 15 |  | アレックス・アルボン |
| 16 | | ガブリエル・ボルトレート |
| 17 |  | オリバー・ベアマン |
| 18 |  | セルジオ・ペレス |
| 19 | | カルロス・サインツ |
| 20 | | ラファエル・カマラ |
| NC | | ランス・ストロール |
| NC | | バルテリ・ボッタス |
│振り返り
決勝は濡れた路面でスタートし、各ドライバーがインターミディエイトタイヤを装着した。
スタートでは2番手のアントネッリが好発進を決め、ポールポジションのノリスを抜いて首位へ浮上した。
さらにリアム・ローソンもノリスを抜いて2番手へ浮上し、序盤から順位が大きく入れ替わった。
一方、後方からスタートしたフェルスタッペンは猛烈な追い上げを見せた。
21番手からスタートしたフェルスタッペンは、1周目で13番手、5周目には8番手まで順位を上げた。
その後、路面が乾き始めると、各チームがドライタイヤへの交換を開始した。
16周目にはノリスやラッセル、ハジャルがピットインし、翌17周目にはアントネッリとフェルスタッペンもタイヤを交換した。
しかし、20周目にアントネッリがターン1でスピン。
これによりノリスが首位へ浮上し、その後アントネッリはハジャルやフェルスタッペンにも順位を奪われた。
ノリスは首位に立つと安定したペースを維持し、後続との差を広げた。
一方、フェルスタッペンは38周目にチームメイトのハジャルを抜いて2番手へ浮上した。
レース終盤には再び雨が降り始め、各チームはインターミディエイトタイヤへの交換を迫られた。
61周目にはラッセルらがピットインし、続いて多くのドライバーがウェットコンディションに対応したタイヤへ交換した。
この難しい状況でもノリスは首位を守り、71周のレースを制した。
ノリスは2位のフェルスタッペンに14.602秒差をつけ、今季3勝目を獲得した。
フェルスタッペンが2位、ハジャルが3位となり、レッドブルは2台が表彰台に上がった。
ラッセルは4位、アントネッリは5位でフィニッシュした。
この結果、メルセデスが2026年のコンストラクターズチャンピオンを獲得した。
メルセデスは前戦メキシコシティGPでアントネッリがドライバーズタイトルを獲得しており、両タイトルを手にすることとなった。
6位にはオスカー・ピアストリが入った。
また、シャルル・ルクレールは7位でフィニッシュしたものの、ローソンとの接触によって5秒ペナルティを科された。
これによりローソンが7位、ルクレールが8位となった。
ルイス・ハミルトンは20番手スタートから9位まで追い上げ、自身400戦目のグランプリでポイントを獲得した。
10位にはニコ・ヒュルケンベルグが入り、ポイント圏内を締めくくった。