2026年F1第3戦日本GPのフリー走行1回目（FP1）が、鈴鹿サーキットで行われた。
セッションはドライかつ晴天のコンディションで実施された。
路面温度は徐々に上昇したが、走行ラバーが少ない状態でスタートし、
各チームは限られた時間の中でセットアップ確認を進めた。
ドライバーズランキング首位のジョージ・ラッセルがセッション終盤に1分31秒666を記録した。
このタイムでトップに立ち、そのままFP1最速となった。
■まとめポイント
・ラッセルがFP1最速、メルセデスが1-2
・アントネッリが0.026秒差で肉薄
・アルボンとペレスが接触、終盤に波乱
│ タイム結果
| 順位 | チーム | ドライバー | タイム（GAP） |
|---|---|---|---|
| 1 |  | ジョージ・ラッセル | 1:31.666 |
| 2 | | キミ・アントネッリ | +0.026 |
| 3 |  | ランド・ノリス | +0.132 |
| 4 | | オスカー・ピアストリ | +0.199 |
| 5 |  | シャルル・ルクレール | +0.289 |
| 6 | | ルイス・ハミルトン | +0.374 |
| 7 |  | マックス・フェルスタッペン | +0.791 |
| 8 |  | リアム・ローソン | +0.863 |
| 9 |  | エステバン・オコン | +0.935 |
| 10 | | アービッド・リンドブラッド | +0.999 |
| 11 |  | ガブリエル・ボルトレート | +1.093 |
| 12 | | ニコ・ヒュルケンベルグ | +1.132 |
| 13 | | アイザック・ハジャル | +1.137 |
| 14 | | オリバー・ベアマン | +1.234 |
| 15 |  | ピエール・ガスリー | +1.312 |
| 16 | | フランコ・コラピント | +1.695 |
| 17 |  | カルロス・サインツ | +1.717 |
| 18 | | アレックス・アルボン | +2.031 |
| 19 |  | セルジオ・ペレス | +2.555 |
| 20 | | バルテリ・ボッタス | +2.824 |
| 21 |  | ランス・ストロール | +3.628 |
| 22 | | ジャック・クロフォード | +4.696 |
│振り返り
セッション序盤はハードタイヤでのロングランが中心となった。
中盤以降はソフトタイヤによるアタックが行われ、メルセデスがそのまま主導権を握った。
また、フェルナンド・アロンソはFP1を欠場した。
代役としてジャック・クロフォードが走行を担当した。
セッション終盤にはアクシデントも発生した。
アレックス・アルボンとセルジオ・ペレスが接触し、コース上にデブリが散乱した。
アルボンはスピンを喫したものの走行を続けた。
ただし両チームともマシンのダメージ確認が必要な状況となった。
さらにアルボンはそれ以前にもグラベルに飛び出す場面があり、マシンバランスに課題を残した。
全体のタイム差は非常に接近していた。
トップ10付近では0.1秒以内に複数台が並び、予選は僅差の争いになる可能性が高い。
鈴鹿はオーバーテイクが難しいサーキットである。
そのため予選順位がレース結果に大きく影響する。
メルセデスが優勢なスタートを切った一方で、フェラーリ、マクラーレン、レッドブルがどこまで差を縮めるかが注目される。