【結果】日本GP 予選│アントネッリが鈴鹿で2戦連続ポール　

Q3ではメルセデスの2台が主役となった。

アントネッリは最初のアタックで1分28秒778を記録し、トップに立った。
ラッセルはマシンのリア挙動に不満を訴えながらも2番手につけたが、最後までアントネッリのタイムを上回ることはできなかった。

ピアストリは3番手に入り、マクラーレン勢では最上位となった。
ルクレールは最終アタックでセクター1をまとめたが、スプーン出口で乱れ、4番手にとどまった。

5番手はランド・ノリス、6番手はルイス・ハミルトンだった。
フェラーリはルクレールが上位に入った一方で、ハミルトンはやや遅れた。

7番手にはアルピーヌのピエール・ガスリーが入り、8番手にはレッドブルのアイザック・ハジャーが続いた。
9番手と10番手にはガブリエル・ボルトレートとアービッド・リンドブラッドが入り、中団勢の健闘が目立った。

Q2では大きな波乱があった。
マックス・フェルスタッペンが11番手で敗退した。

フェルスタッペンは予選中を通じてマシンの扱いに苦しみ、無線でも不満を示していた。
レッドブルはハジャーがQ3進出を果たした一方で、フェルスタッペンはトップ10に届かなかった。

またQ1ではアレックス・アルボン、オリバー・ベアマン、セルジオ・ペレス、バルテリ・ボッタス、フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロールが敗退した。
Q2ではフェルスタッペン、エステバン・オコン、ニコ・ヒュルケンベルグ、リアム・ローソン、フランコ・コラピント、カルロス・サインツが脱落した。

全体としてはメルセデスの優位が際立つ予選となった。
一方で、フェラーリとマクラーレンも決勝では十分に逆転を狙える位置につけている。
鈴鹿はトラックポジションが重要なサーキットであり、スタート直後の攻防が大きな鍵となりそうだ。

【結果】日本GP FP3│アントネッリ最速　メルセデスが圧倒的速さ