【結果】日本GP 決勝│アントネッリが鈴鹿で2連勝　史上最年少で選手権首位に

レースはスタート直後から大きく動いた。
ポールポジションのアントネッリは出遅れ、マクラーレンのオスカー・ピアストリがトップに立った。

2番手にはフェラーリのシャルル・ルクレールが上がり、ジョージ・ラッセル、ランド・ノリス、アントネッリ、ルイス・ハミルトンが続いた。
序盤はピアストリが先頭を守ったが、メルセデス勢はレースペースで優位を見せ、ラッセルが前方に迫っていった。

中盤まではピアストリ、ラッセル、ルクレール、ノリス、アントネッリの争いが続いた。
アントネッリは一時6番手まで下がったが、ノリスを抜き、さらにルクレールの後ろまで接近した。

流れが大きく変わったのは22周目だった。
ハースのオリバー・ベアマンがターン13でクラッシュし、セーフティカーが導入された。

このタイミングで上位勢の戦略が分かれた。
ラッセルは先にピットへ入ったが、セーフティカー導入のタイミングが直後だったため、アントネッリとハミルトンに対して不利な展開となった。
結果としてアントネッリが首位に立ち、ピアストリ、ハミルトン、ラッセル、ルクレール、ノリスという順で再開を迎えた。

再スタート後、アントネッリはすぐに後続との差を広げた。
ピアストリは2位を守ったが、ルクレール、ラッセル、ハミルトン、ノリスの争いは続いた。

終盤はルクレールとラッセルの3位争い、さらにノリスとハミルトンの5位争いが見どころとなった。
ラッセルは一度ルクレールを抜いたが、ルクレールがターン1で抜き返し、表彰台を守り切った。
ノリスは終盤にハミルトンを攻略して5位に浮上した。

アントネッリは最後まで安定した速さを維持し、2位ピアストリに大差をつけて優勝した。
2戦連続勝利となり、ランキング首位にも立った。

ピアストリは今季初めて決勝を走り切って2位を獲得した。
ルクレールは激しい攻防を制して3位表彰台を確保した。

4位はラッセル、5位はノリス、6位はハミルトンだった。
7位はピエール・ガスリーで、終盤はマックス・フェルスタッペンを抑え続けた。
8位はフェルスタッペン、9位はリアム・ローソン、10位はエステバン・オコンとなった。

【結果】日本GP 予選│アントネッリが鈴鹿で2戦連続ポール