F1比賽是一項非常殘酷的運動。
在超過30℃的環境中，車手往往要全力駕駛接近兩個小時。
觀眾不太會注意到的是，車手其實在比賽過程中也會補充水分。
這一次，我們就來看看那些不太為人所知的「飲料內幕」。
│ 座艙裡有一套「飲水系統」
車手身邊會安裝一個小瓶子，
從那裡會伸出一根細管，連接到安全帽內部。
這根管子就像吸管一樣，會到達車手嘴邊。
車手在需要的時候，可以啟動飲水系統，在駕駛過程中喝到液體。
光是想到要在高速駕駛中喝東西，
這件事本身就已經很驚人了。
│裡面裝的是水？還是運動飲料？
裡面通常是水或等滲透壓飲料，
而成分則可能根據車手與車隊的方針進行調整。
如果只是普通的水，就很難補回因流汗而失去的鈉與礦物質。
因此，營養師往往會調整成分，做出專門的「客製化飲料」。
什麼是含電解質飲料？
指的是可以同時補充水分，以及汗水流失的鈉、鉀、鈣、鎂等電解質的飲料。
在高溫大獎賽中，飲料裡的鹽分可能會多一點。
而在較涼爽的比賽裡，則可能會增加一些糖分。
也就是說，配方會依照不同比賽而有所改變。
有些車手還會加入少量咖啡因，
或加入一些幫助能量補充的成分。
另外，「味道」也很講究。
有的車手喜歡檸檬風味，
也有人不喜歡甜味，會選擇幾乎接近無味的配方。
它們的共同點是，比市售運動飲料淡很多，
更重視功能性而不是口感。
可以說，這幾乎就是「某位車手專用飲料」。
│也有人其實不太想喝，原因是什麼？
比較令人意外的是，
有些車手其實並不太想在比賽中喝這些飲料。
原因就在於溫度。
F1賽車的引擎與煞車會產生巨大熱量，
座艙溫度有時甚至會達到50到60℃。
而飲料瓶就安裝在附近。
如果沒有專門的冷卻裝置，它很快就會被加熱。
在座艙高溫影響下，飲料有時會變得非常溫熱。
實際上，也有車手形容那感覺就像是在喝「熱飲」。
有些車手甚至會說，
「太熱了，根本喝不下去。」
有人開玩笑說像是在喝溫開水，
也有人表示因為太難喝，最後乾脆不喝了。
但即使如此，如果不補充水分，車手就可能陷入脫水。
所以在某些比賽裡，車手必須忍受將近兩小時的「溫熱補水」。
│飲料是撐到終點的重要裝備
在高溫條件下，車手可能會流失數公升水分。
F1官方甚至提到，在特別艱苦的比賽中，最多可能達到4公升。
這幾乎相當於盛夏馬拉松等級的流汗量，
甚至可能讓體重減少好幾公斤。
車手要戴著安全帽、穿著防火賽車服，
在接近50℃的車內持續駕駛兩個小時，
脫水風險始終都在身邊。
一旦失去水分，反應速度會下降，注意力也會中斷。
最糟糕的情況下，可能會引發肌肉痙攣，甚至意識障礙。
在時速300公里的世界裡，
一瞬間的判斷失誤都可能是致命的。
所以，對車手來說，飲料並不只是為了潤喉。
它更像是支撐他們跑完整場比賽的生命線。
而即使如此，他們仍常常要在「很難喝、很難入口」的情況下堅持比賽，
這本身也是F1殘酷性的一部分。
│也有可能因為故障而根本喝不到
當然，這套飲水系統也並不完美。
例如曾經出現過：
- 因系統故障，整場比賽一滴都喝不到的車手
- 因導管問題，液體出不來，導致衝線後整個人幾乎虛脫
- 甚至過去還有工作人員誤把碳酸飲料灌進去，結果因為全是氣泡根本沒辦法喝的趣事
如果遇到這種問題，車手只能咬牙撐到比賽結束。
觀眾看不到的是，
車手在比賽中往往一邊忍受像熱水一樣的飲料，
一邊拼命維持身體狀態與專注力。
對他們來說，飲料不是為了舒服，
而是為了保護身體、完成比賽的重要工具。