レッドブルとレーシング・ブルズは2026年のドライバーラインナップを正式に発表した。
今回の発表では、3つの大きな動きが確定した。
・アイザック・ハジャルが2026年にレッドブルへ昇格し、マックス・フェルスタッペンのチームメイトに就任。
・アービッド・リンドブラッドがレーシング・ブルズからF1デビュー。チームメイトはリアム・ローソン。
・角田裕毅は2026年、レッドブル／レーシング・ブルズのリザーブドライバーとしてファミリーに残留。
これにより、2026年のレッドブル系2チームのラインナップがすべて確定した。
│ハジャル：ルーキー1年で異例の大抜擢
ハジャルはF1デビューイヤーの2025年に10回のポイント獲得を達成。
オランダGPでは初の表彰台を獲得し、ルーキーとして高い評価を得てきた。
レッドブルのローラン・メキーズ代表は次のようにコメントした。
「アイザックは成熟したレース運びと学習能力を示した。
最も重要なのは、生まれ持ったスピードを証明したことだ。
マックスと共に走ることで大きく成長し、チームの力になると確信している。」
ハジャル自身も次のように語った。
「ジュニア加入以来、努力してきた結果が報われて嬉しい。
マックスから学べることを光栄に思うし、早く2026年の挑戦に臨みたい。」
│リンドブラッド：F2からジャンプアップ
リンドブラッドはフィーダーシリーズのF2で力強い走りを見せ、2025年のFP1（シルバーストーン／メキシコ）で高評価を獲得。
レーシング・ブルズの昇格候補として名前が挙がっていた。
代表アラン・パーメインは、彼の才能を高く評価した。
「急成長中の若手のひとりであり、2026年に向けて強力なラインナップになる。」
リンドブラッドは次のようにコメントした。
「5歳から目指してきたF1に到達できて誇り。2026年は大きな挑戦だが全力で臨む。」
│ローソン：フルシーズン2年目へ
ローソンは2024年途中にリカルドの代役としてF1に復帰。
2026年はVCARBでフル参戦2年目を迎える。
角田は2025年の厳しい戦いの末、シートは失うものの、
2026年はレッドブルとレーシング・ブルズ両チームのリザーブドライバーに就任。
メキーズ代表は角田を強く評価している。
「ユウキは7年間にわたってレッドブルで走り、完璧なレーサーへ成長した。
彼の個性はチームに愛されている。2026年も計り知れない貢献をしてくれると信じている。」
角田は今後、2026年規定（新シャシー／新PU）に向けたシミュレーション作業やテストで重要な役割を担う。
発表によって2026年グリッドがすべて確定。
新規参入チームとしてキャデラックを加え、11チーム体制となる。
2026年はパワーユニットと空力規定の大幅変更も重なり、大きな転換点になる。