F1中継では「セーフティカーが導入された」というアナウンスが入る。
セーフティカーは、事故や危険な状況が発生した際に使われる安全措置である。
この用語を理解すると、なぜレース展開が大きく変わるのかが分かる。
セーフティーカーの歴史│F1が「速さ」を抑える決断をした理由
│ セーフティカーとは何か
セーフティカーとは、事故や危険な状況が発生した際に、
レースを一時的に管理下に置くための車両である。
セーフティカーは、実際にコース上を走行する。
全車は、セーフティカーの後ろに並んで走行する。
この間、ドライバーは自由に速度を上げることができない。
目的は、マーシャルとドライバーの安全確保である。
│セーフティカー中の走行ルール
セーフティカー導入中、追い抜きは禁止される。
ドライバーは、前走車との車間を詰めながら隊列を維持する。
ピットレーンは通常どおり使用できる。
ただし、隊列が詰まるため、ピットインによる時間ロスは小さくなる。
この特徴が、戦略に大きな影響を与える。
│VSCとの違い
セーフティカーでは、全車が1列に並ぶ。
VSCでは、隊列は形成されない。
セーフティカーでは、車間がリセットされる。
VSCでは、各車の間隔は保たれる。
この違いにより、セーフティカーは順位変動が起きやすい制度である。
│レース戦略への影響
セーフティカーが導入されると、車間が一気に詰まる。
これにより、下位のドライバーは順位を挽回しやすくなる。
セーフティカー中のピットインは、時間ロスが小さい。
そのため、チームは戦略を大きく変更する場合がある。
セーフティカーは、実車で全車を先導する安全措置である。
目的は、事故処理とコース上の安全確保である。
隊列が形成されるため、レース展開は大きく変わる。
この用語を理解すると、セーフティカー導入時の判断が読みやすくなる。