2026年F1第5戦カナダGPの予選が行われた。
ポールポジションを獲得したのはメルセデスのジョージ・ラッセルだった。ラッセルはQ3最後のアタックで1分12秒578を記録し、チームメイトのキミ・アントネッリを0.068秒差で上回った。
2番手はアントネッリとなり、メルセデスがフロントロウを独占した。
3番手にはマクラーレンのランド・ノリス、4番手にはオスカー・ピアストリが続いた。5番手はフェラーリのルイス・ハミルトンだった。
まとめポイント
・ラッセルがQ3最後のアタックで逆転し、カナダGPポールポジションを獲得
・アントネッリ2番手でメルセデスがフロントロウ独占
・フェルスタッペン6番手、ハジャー7番手でレッドブル勢はトップ争いに届かず
│ タイム結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 | ジョージ・ラッセル | |
| 2 | キミ・アントネッリ | |
| 3 | ランド・ノリス | |
| 4 | オスカー・ピアストリ | |
| 5 | ルイス・ハミルトン | |
| 6 | マックス・フェルスタッペン | |
| 7 | アイザック・ハジャル | |
| 8 | シャルル・ルクレール | |
| 9 | アービッド・リンドブラッド | |
| 10 | フランコ・コラピント | |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | |
| 12 | リアム・ローソン | |
| 13 | ガブリエル・ボルトレート | |
| 14 | ピエール・ガスリー | |
| 15 | カルロス・サインツ | |
| 16 | オリバー・ベアマン | |
| 17 | エステバン・オコン | |
| 18 | アレックス・アルボン | |
| 19 | フェルナンド・アロンソ | |
| 20 | セルジオ・ペレス | |
| 21 | ランス・ストロール | |
| 22 | バルテリ・ボッタス |
│振り返り
2026年F1第5戦カナダGPの予選は、メルセデス勢の速さが際立つセッションとなった。
最終的にポールポジションを獲得したのはジョージ・ラッセルだった。ラッセルはQ3序盤のアタックを途中で断念し、一時は苦しい立場に立たされた。しかし最後のアタックで見事にまとめ切り、1分12秒578を記録してトップに浮上した。
2番手にはチームメイトのキミ・アントネッリが入った。
アントネッリはQ1から安定して速さを見せ、Q3でもポール候補の一人だった。最後はラッセルにわずかに届かなかったが、0.068秒差の2番手で終え、メルセデスがフロントロウを独占した。スプリントに続き、メルセデスの競争力の高さを改めて示した形だ。
3番手と4番手にはマクラーレンのノリスとピアストリが続いた。
マクラーレンは一発のタイムでメルセデスに届かなかったが、2台そろって上位を確保した。決勝のロングランやスタート次第では、十分に優勝争いへ加わる可能性がある位置だ。
フェラーリ勢はルイス・ハミルトンが5番手、シャルル・ルクレールが8番手だった。
ハミルトンは上位争いに加わったものの、最終アタックでターン7出口でミスがあり、さらに上を狙うことはできなかった。ルクレールも苦戦気味で、今回はトップ争いからやや離される結果になった。
レッドブル勢は厳しい予選となった。
マックス・フェルスタッペンは6番手、イサック・ハジャーは7番手だった。フェルスタッペンは無線で直線スピードへの不満を口にしており、上位4台との勝負には持ち込めなかった。一方でハジャーは今回もフェルスタッペンに近い位置を維持しており、今季の成長を感じさせる内容だった。
その後ろでは、レーシングブルズのアービッド・リンドブラッドが9番手、アルピーヌのフランコ・コラピントが10番手に入った。
中団勢の中ではこの2台がQ3進出を果たし、決勝でもポイント争いの中心になりそうだ。
今回の予選は、メルセデスが改めて本命であることを示した一方で、マクラーレンとフェラーリもまだ十分に勝負圏内にいることを感じさせた。
特にカナダはスタートと1コーナーまでの攻防が大きな鍵になる。フロントロウを独占したメルセデスがそのまま主導権を握るのか、それともノリスやフェラーリ勢が飛び込んでくるのか。決勝はスタート直後から大きな見どころになりそうだ。