2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPのFP2が、バクー市街地サーキットで行われた。
トップタイムを記録したのは、メルセデスのジョージ・ラッセルだった。
ラッセルは1分43秒347を記録し、FP1に続いてトップでセッションを終えた。
2番手にはキミ・アントネッリ、3番手にはマックス・フェルスタッペンが入った。
まとめポイント
・ラッセルがFP1に続いてFP2も最速
・アントネッリが出遅れながら2番手
・リンドブラッドが城壁区間でクラッシュし赤旗
・ベアマンはエンジントラブルで走行を終了
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー | タイム（GAP） |
|---|---|---|---|
| 1 |  | ジョージ・ラッセル | 1:43.347 |
| 2 | | キミ・アントネッリ | +0.552 |
| 3 |  | マックス・フェルスタッペン | +0.827 |
| 4 |  | シャルル・ルクレール | +1.126 |
| 5 | | ルイス・ハミルトン | +1.318 |
| 6 |  | ランド・ノリス | +1.484 |
| 7 |  | ピエール・ガスリー | +1.496 |
| 8 | | オスカー・ピアストリ | +1.510 |
| 9 | | アイザック・ハジャル | +1.521 |
| 10 |  | エステバン・オコン | +1.943 |
| 11 | | フランコ・コラピント | +2.132 |
| 12 |  | リアム・ローソン | +2.334 |
| 13 |  | セルジオ・ペレス | +2.413 |
| 14 |  | ガブリエル・ボルトレート | +2.447 |
| 15 | | ニコ・ヒュルケンベルグ | +2.507 |
| 16 |  | アレックス・アルボン | +2.776 |
| 17 | | カルロス・サインツ | +2.874 |
| 18 | | アービッド・リンドブラッド | +3.044 |
| 19 | | バルテリ・ボッタス | +3.390 |
| 20 | | オリバー・ベアマン | +3.454 |
| 21 |  | ランス・ストロール | +4.056 |
| 22 | | フェルナンド・アロンソ | +4.542 |
│振り返り
FP2でもラッセルが速さを見せた。
ラッセルはソフトタイヤで1分43秒347を記録し、FP1に続いてトップタイムをマークした。
アントネッリはFP1で発生した油圧トラブルの影響でPU交換が行われ、FP2のスタートに間に合わなかった。
それでも途中からコースへ復帰し、最終的には2番手まで順位を上げた。
3番手にはフェルスタッペンが入った。
一方、アービッド・リンドブラッドは狭い城壁区間のターン8でウォールに接触した。
その後、ターン10でもバリアに衝突し、セッションは赤旗中断となった。
リンドブラッドにけがはなかったものの、わずか4周でFP2を終えた。
再開直後にはオリバー・ベアマンのマシンにもトラブルが発生した。
ベアマンはエンジンが停止したと無線で伝え、ランオフエリアにマシンを止めた。
フェルナンド・アロンソもオイル漏れの疑いで走行時間を失った。
終盤にはランド・ノリスがウォールに接触する場面もあったが、大きなダメージにはつながらず走行を続けた。
タイヤはソフトでも比較的長く走れる傾向が見られ、ラッセルは同じソフトタイヤで16周を走行した。
FP1とFP2の両方でトップとなったラッセルが、バクー初日を好調な形で終えている。