2026年F1第19戦メキシコシティGPのFP1が、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた。
トップタイムを記録したのは、フェラーリのシャルル・ルクレールだった。
ルクレールは1分18秒128を記録し、キミ・アントネッリを0.659秒差で上回った。
3番手にはジョージ・ラッセルに代わって出走したフレデリック・ベスティが入り、岩佐歩夢も5番手と好走した。
まとめポイント
・ルクレールが1分18秒128でFP1最速
・ラッセルの代役ベスティが3番手
・フェルスタッペンの代役・岩佐歩夢が5番手
・若手ドライバーが多数出走し、トラブルも発生
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー | タイム（GAP） |
|---|---|---|---|
| 1 |  | シャルル・ルクレール | 1:18.128 |
| 2 |  | キミ・アントネッリ | +0.659s |
| 3 | | フレデリック・ベスティ | +0.733s |
| 4 | | ルイス・ハミルトン | +0.738s |
| 5 |  | 岩佐歩夢 | +0.985s |
| 6 |  | ピエール・ガスリー | +1.082s |
| 7 |  | フェルナンド・アロンソ | +1.229s |
| 8 |  | オスカー・ピアストリ | +1.248s |
| 9 |  | オリバー・ベアマン | +1.284s |
| 10 |  | アービッド・リンドブラッド | +1.350s |
| 11 | | アイザック・ハジャル | +1.417s |
| 12 | | ニコラ・ツォロフ | +1.476s |
| 13 |  | ニコ・ヒュルケンベルグ | +1.480s |
| 14 | | ガブリエーレ・ミニ | +1.818s |
| 15 | | 平川亮 | +1.854s |
| 16 |  | カルロス・サインツ | +1.878s |
| 17 | | レオナルド・フォルナローリ | +2.107s |
| 18 |  | セルジオ・ペレス | +2.267s |
| 19 | | ジャック・クロフォード | +2.675s |
| 20 | | ルーク・ブラウニング | +2.741s |
| 21 | | フレディ・スレーター | +2.817s |
| 22 | | コルトン・ハータ | +3.237s |
│振り返り
今回のFP1では、フェラーリを除く10チームがレギュラードライバーの一部を若手ドライバーに交代した。
レッドブルではマックス・フェルスタッペンに代わって岩佐歩夢、メルセデスではジョージ・ラッセルに代わってフレデリック・ベスティが出走した。
また、レーシングブルズのニコラ・ツォロフやアウディのフレディ・スレーターなど、F1公式セッション初出走となるドライバーも参加した。
セッション序盤は路面にほこりが多く、ドライバーたちはグリップ不足に苦戦した。
その中でルクレールがハードタイヤで1分19秒197を記録し、早い段階からトップに立った。
一方、アイザック・ハジャルはパワーユニットの問題によって一時ピットへ戻ることになった。
セッション中盤には各車がソフトタイヤでのアタックを開始した。
ルクレールは1分18秒128までタイムを更新し、2番手のアントネッリに0.659秒差をつけた。
ベスティが3番手、ルイス・ハミルトンが4番手に続き、岩佐歩夢は5番手を記録した。
岩佐はレッドブルでの貴重な走行機会を生かし、トップ5に入る結果を残した。
一方、スレーターはマシンにサイドポッド用のファンが取り付けられたままコースへ送り出され、パワーユニットへの損傷が疑われるトラブルが発生した。
終盤にはランス・ストロールの代役として出走したジャック・クロフォードがターン1で停止し、一時VSCが導入された。
最終的にルクレールがトップタイムを守り、アントネッリ、ベスティ、ハミルトン、岩佐が上位5台となった。
6番手にはピエール・ガスリー、7番手にはフェルナンド・アロンソ、8番手にはオスカー・ピアストリが入った。