【結果】カナダGP スプリント│ラッセルが接触を乗り越えて優勝

今回のスプリントは、スタート直後からメルセデス勢が主導権を握る展開になった。
ポールポジションからスタートしたラッセルは、チームメイトのアントネッリとともに前を守り、今季ここまで課題になっていたオープニングラップでのポジションダウンを防いだ。ラッセルは首位を維持し、アントネッリも2番手をキープしたことで、メルセデスが理想的な入り方を見せた。

その後ろでは、ルイス・ハミルトンが好スタートを決めて一時4番手に浮上した。
一方で、マクラーレンのノリスとピアストリも着実に上位争いに加わり、序盤から先頭集団はメルセデス2台とマクラーレン勢を中心とした争いになった。

レースの大きな焦点になったのは、ラッセルとアントネッリの首位争いだった。
5周目付近、アントネッリはラッセルに仕掛け、2台は激しく並んだ。接触も発生し、アントネッリはコース外へ押し出される形になった。この攻防のあと、ノリスが2番手に浮上し、アントネッリは3番手へ後退した。アントネッリ側からは無線で不満の声も出たが、結果としてラッセルへの大きな裁定は出ず、レースはそのまま続行された。

この接触でトップ争いは一度隊列が変わったが、ラッセルにとって楽な展開ではなかった。
ノリスは終盤まで1秒前後の差でラッセルを追い続けた。さらにアントネッリも再び差を詰め、先頭3台が近い間隔で走る時間帯もあった。ラッセルは周回遅れの処理も含めて難しいレース運びを強いられたが、最後まで冷静にペースを維持し、トップでチェッカーを受けた。

一方で、アウディ勢は今回も苦しいレースになった。
ガブリエル・ボルトレートは12位、ニコ・ヒュルケンベルグは終盤の10秒加算ペナルティもあり15位に終わった。アストンマーティン勢も上位争いには絡めず、フェルナンド・アロンソは最終的にリタイアとなった。

今回のスプリントでは、メルセデスの速さと、ラッセルの守り切る力が際立った。
ただし、ノリスのプレッシャー、アントネッリの攻撃性、そしてマクラーレンの総合力を考えると、決勝も簡単なレースにはならない。カナダGP本戦では、メルセデスがこの勢いを維持できるのか、それともマクラーレンやフェラーリが巻き返すのかが大きな見どころになりそうだ。