2026年F1第8戦オーストリアGPの決勝が、レッドブル・リンクで行われた。
優勝したのは、メルセデスのジョージ・ラッセルだった。
ラッセルはポールポジションから首位を守り、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを抑えて今季2勝目を挙げた。
2位にはフェルスタッペン、3位にはメルセデスのキミ・アントネッリが入った。
まとめポイント
・ラッセルがポール・トゥ・ウインで今季2勝目
・アントネッリは序盤のコースアウトで順位を落とす
・キャデラック勢はブレーキの過熱で2台ともリタイア
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | ジョージ・ラッセル |
| 2 |  | マックス・フェルスタッペン |
| 3 | | キミ・アントネッリ |
| 4 |  | オスカー・ピアストリ |
| 5 |  | ルイス・ハミルトン |
| 6 | | アイザック・ハジャル |
| 7 | | ランド・ノリス |
| 8 | | シャルル・ルクレール |
| 9 |  | リアム・ローソン |
| 10 | | アービッド・リンドブラッド |
| 11 |  | ガブリエル・ボルトレート |
| 12 | | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 13 |  | ピエール・ガスリー |
| 14 |  | オリバー・ベアマン |
| 15 | | フランコ・コラピント |
| 16 | | エステバン・オコン |
| 17 |  | アレックス・アルボン |
| 18 | | フェルナンド・アロンソ |
| RET |  | ランス・ストロール |
| RET | | カルロス・サインツ |
| RET |  | セルジオ・ペレス |
| RET | | バルテリ・ボッタス |
│振り返り
オーストリアGP決勝は、ポールポジションのラッセルが好スタートを決めた。
一方で、4番手スタートのアントネッリは序盤から苦戦した。
アントネッリはターン1とターン3で相次いでコースを外れ、一時5番手まで順位を落とした。
最初のピットストップでは、ハミルトンが13周目にハードタイヤへ交換した。
フェルスタッペンは19周目、ラッセルは20周目にハードタイヤへ交換した。
アントネッリは長い第1スティントを選択した。
しかし、カルロス・サインツがコース上で停止する直前にピットへ入ったため、VSCの恩恵を受けられなかった。
ラッセルは最後まで首位を守り、オーストリアGPを制した。
ラッセルにとっては、開幕戦オーストラリアGP以来となる今季2勝目だった。
フェルスタッペンはラッセルから約3秒差の2位でフィニッシュした。
アントネッリはフェルスタッペンから0.3秒差の3位となった。
キャデラックにとっては厳しいレースとなった。
バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスは、ブレーキの過熱により序盤でリタイアした。
サインツも電気系とみられる問題でマシンを止めた。
ランス・ストロールもERSのトラブルにより完走できなかった。
オーストリアGPは、ラッセルが週末を通して速さを示した一戦となった。
フェルスタッペンはアップデートを投入したレッドブルで優勝争いに復帰した。
アントネッリも序盤のミスと戦略面の不利を乗り越え、表彰台を獲得した。
メルセデス、レッドブル、マクラーレンの差は接近している。
今後のレースでも複数チームによる優勝争いが期待される。