2026年F1第2戦中国GPのスプリントレースが行われた。
優勝したのはメルセデスのジョージ・ラッセルだった。
ラッセルはポールポジションからスタートし、フェラーリのシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンの追撃を抑えてトップでフィニッシュした。
2位にはルクレール、3位にはハミルトンが入り、フェラーリがダブル表彰台となった。
■まとめポイント
・ラッセルが中国GPスプリントで優勝、開幕から連勝
・フェラーリのルクレールとハミルトンが2位と3位
・ヒュルケンベルグの停止で終盤にセーフティカー
│ タイム結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | ジョージ・ラッセル |
| 2 |  | シャルル・ルクレール |
| 3 | | ルイス・ハミルトン |
| 4 |  | ランド・ノリス |
| 5 | | キミ・アントネッリ |
| 6 | | オスカー・ピアストリ |
| 7 |  | リアム・ローソン |
| 8 |  | オリバー・ベアマン |
| 9 |  | マックス・フェルスタッペン |
| 10 | | エステバン・オコン |
| 11 |  | ピエール・ガスリー |
| 12 |  | カルロス・サインツ |
| 13 |  | ガブリエル・ボルトレート |
| 14 | | フランコ・コラピント |
| 15 | | アイザック・ハジャル |
| 16 | | アレックス・アルボン |
| 17 |  | フェルナンド・アロンソ |
| 18 | | ランス・ストロール |
| 19 |  | セルジオ・ペレス |
| DNF | | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| DNF | | バルテリ・ボッタス |
| DNF | | アービッド・リンドブラッド |
│振り返り
中国GPのスプリントレースは19周で行われた。
レース序盤はメルセデスとフェラーリによる激しい首位争いが展開された。
スプリントレースはポールポジションのラッセルがトップでスタートした。
しかし4番グリッドのハミルトンが好スタートを決め、序盤の首位争いに加わった。
ハミルトンはターン9でラッセルをオーバーテイクし一時トップに立った。
しかしラッセルはバックストレートからターン14のヘアピンで反撃し、再び首位を奪い返した。
その後はルクレールもトップ争いに加わり、フェラーリ勢がメルセデスを追う展開となった。
中盤にはアントネッリがハジャーと接触し、10秒のタイムペナルティを受けた。
それでもアントネッリは順位を回復し、最終的に5位でフィニッシュした。
終盤にはヒュルケンベルグがコース上にマシンを止めたためセーフティカーが導入された。
再スタート後はラッセルがリードを守り切り、そのままトップでチェッカーを受けた。