2026년 F1 3라운드 일본 GP의 두 번째 프리 연습 세션(FP2)이 스즈카 서킷에서 열렸다.
FP1에서는 조지 러셀이 최속 기록을 세웠지만,
FP2에서는 흐름이 바뀌었고 오스카 피아스트리가 톱타임을 기록했다.
한편 여러 팀에서 신뢰성 문제가 발생했고,
이번 세션은 각 팀의 준비 과정에도 영향을 준 시간이 됐다.
■Key Points
- 피아스트리가 최속, 맥라렌이 존재감을 보여줌
- 메르세데스는 안정적이었다. 러셀과 안토넬리는 상위권을 유지했다
- 노리스와 페레즈는 트러블로 주행이 부족했다
│ Result
| 순위 | 팀 | Driver | 기록(GAP) |
|---|---|---|---|
| 1 |  | Oscar Piastri | 1:30.133 |
| 2 |  | Kimi Antonelli | +0.092 |
| 3 | | George Russell | +0.205 |
| 4 | | Lando Norris | +0.516 |
| 5 |  | Charles Leclerc | +0.713 |
| 6 | | Lewis Hamilton | +0.847 |
| 7 |  | Nico Hulkenberg | +1.308 |
| 8 |  | Alex Albon | +1.363 |
| 9 |  | Oliver Bearman | +1.365 |
| 10 |  | Max Verstappen | +1.376 |
| 11 | | Esteban Ocon | +1.399 |
| 12 |  | Liam Lawson | +1.457 |
| 13 | | Carlos Sainz | +1.475 |
| 14 |  | Pierre Gasly | +1.601 |
| 15 | | Isack Hadjar | +1.626 |
| 16 | | Gabriel Bortoleto | +1.80 |
| 17 | | Franco Colapinto | +2.305 |
| 18 |  | Valtteri Bottas | +2.482 |
| 19 |  | Fernando Alonso | +3.463 |
| 20 | | Sergio Perez | +3.556 |
| 21 | | Lance Stroll | +3.818 |
| 22 | | Arvid Lindblad | - |
│세션 돌아보기
세션 막판, 오스카 피아스트리가 1분30초133을 기록했다.
피아스트리는 이 기록으로 선두에 올랐고, 그대로 FP2 최속을 차지했다.
2위는 키미 안토넬리였고,
3위는 조지 러셀이었다.
FP1에서 1-2를 기록했던 메르세데스는 FP2에서도 안정적인 속도를 유지했다.
반면 맥라렌은 분명한 반격을 보여줬다.
피아스트리가 선두로 올라서며 팀의 경쟁력을 입증했다.
하지만 랜도 노리스는 유압 계통 트러블의 영향으로 주행이 늦어졌다.
최종적으로 4위까지 올라왔지만, 충분한 랩 수를 소화하지는 못했다.
페라리 듀오는 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴이 상위권에 자리했다.
다만 기록 차이에서는 선두와 다소 거리가 있었다.
중위권에서는 니코 휠켄베르크가 7위에 오르며
아우디의 잠재력을 보여줬다.
그와 동시에 신뢰성 트러블도 두드러졌다.
가브리엘 보르톨레토는 주행 도중 멈춰 섰고,
아르비드 린드블라드는 거의 주행하지 못했다.
여기에 세르히오 페레즈도 머신 수리에 시간이 걸리면서
충분한 데이터 수집을 하지 못했다.
또한 세션 도중 알렉스 알본에게 스로틀 계통 문제도 발생했다.
세션 막판에는 각 차가 롱런과 스타트 연습을 진행했고,
이로써 금요일 주행은 모두 마무리됐다.
전체적으로 보면 메르세데스의 안정감에 맞서
맥라렌이 한 방의 속도로 대응하는 구도가 조금씩 보이기 시작했다.
한편 신뢰성 문제를 안고 있는 팀도 적지 않았고,
예선과 결승을 앞두고 불확실성이 남는 하루가 됐다.