2026年F1第8戦オーストリアGPの予選が、レッドブル・リンクで行われた。
ポールポジションを獲得したのは、メルセデスのジョージ・ラッセルだった。
ラッセルはQ3最後のアタックで1分06秒113を記録し、フェラーリのシャルル・ルクレールを約0.2秒差で上回った。
3番手にはルイス・ハミルトンが入り、フェラーリ勢が2番手と3番手を確保した。
まとめポイント
・ラッセルが1分06秒113でポールポジション獲得
・ルクレールが2番手、ハミルトンが3番手
・フェルスタッペンがQ3終盤にクラッシュ
│ 結果
| 順位 | チーム | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 |  | ジョージ・ラッセル |
| 2 |  | シャルル・ルクレール |
| 3 | | ルイス・ハミルトン |
| 4 | | キミ・アントネッリ |
| 5 |  | マックス・フェルスタッペン |
| 6 |  | ランド・ノリス |
| 7 | | オスカー・ピアストリ |
| 8 | | アイザック・ハジャル |
| 9 |  | リアム・ローソン |
| 10 | | アービッド・リンドブラッド |
| 11 |  | ピエール・ガスリー |
| 12 |  | ガブリエル・ボルトレート |
| 13 |  | オリバー・ベアマン |
| 14 | | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 15 | | エステバン・オコン |
| 16 | | フランコ・コラピント |
| 17 |  | カルロス・サインツ |
| 18 | | アレックス・アルボン |
| 19 |  | セルジオ・ペレス |
| 20 | | バルテリ・ボッタス |
| 21 |  | フェルナンド・アロンソ |
| 22 | | ランス・ストロール |
│振り返り
オーストリアGP予選は、メルセデス、フェラーリ、レッドブルが接近した展開となった。
Q2では、アントネッリが再びトップタイムを記録した。
Q2終盤では、中団勢の争いも激しくなった。
リアム・ローソンとアービッド・リンドブラッドがQ3進出を決めた。
一方で、ピエール・ガスリーはフェルスタッペンに0.040秒届かず、11番手で敗退した。
Q3最初のアタックでは、アントネッリが1分06秒414を記録して暫定トップに立った。
最終アタックでは、ハミルトンが一時トップタイムを記録した。
しかし、その直後にルクレールがハミルトンを上回り、暫定ポールに立った。
その後、フェルスタッペンがマシンをコース脇のバリアへ当てた。
コース上には黄旗が出され、後続のドライバーは減速する必要があった。
アントネッリはフェルスタッペンの後方を走っていたため、アタックを断念した。
一方で、ラッセルは黄旗区間で大きく減速しながらもラップを続けた。
ラッセルは1分06秒113を記録し、ルクレールを上回ってポールポジションを獲得した。
ただし、ラッセルの黄旗区間での走行はセッション後に確認されることになった。
2番手にはルクレール、3番手にはハミルトンが入った。
フェラーリは2台そろって上位グリッドを確保した。
4番手はアントネッリだった。
アントネッリは金曜日の2セッションで最速を記録していたが、最後のアタックを完了できなかった。
5番手にはフェルスタッペンが入った。
フェルスタッペンはクラッシュで予選を終えたため、決勝までにマシンの修復が必要になる。
6番手はノリス、7番手はピアストリだった。
マクラーレンはFP2で速さを見せたが、予選では上位争いに届かなかった。
8番手にはイサック・ハジャー、9番手にはローソン、10番手にはリンドブラッドが入った。
レッドブル・リンクは1周が短く、オーバーテイクの機会も多い。
スタートとタイヤ戦略が決勝の大きな鍵になりそうだ。